要颠覆宾利、法拉利的FF遭做空,贾跃亭回应:冷饭热炒,无稽之谈

本文来源:时代财经 作者:廖维

美东时间10月7日,做空机构J Capital Research发布了一份关于法拉第未来的做空报告。

据了解,上述做空报告长达28页,从FF公司投产能力、资本运作表现、研发投入状况以及贾跃亭自身在国内受到的处罚等多个角度表达其对FF公司的质疑。

“我们认为,Faraday Future永远也卖不出一辆车。到目前为止,它不过是一个从美国投资者那里募集资金的桶,然后把钱倒进其创始人、中国最知名的证券诈骗犯贾跃亭创造的债务黑洞。”J Capital Research在报告中表示。

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对此,FF创始人贾跃亭在朋友圈回复称,“冷饭热炒,无稽之谈。J Capital Research已经不是第一次被打脸了”。

10月8日,FF内部人士向时代财经表示, “该报告所述内容严重失实,属于无稽之谈,充满大量误导性信息,缺乏逻辑且无事实依据。FF对该机构不负责任的行为表示失望且予以谴责,并将对此类不实指控保留法律追诉的权利”。

据时代财经了解,J Capital Research是一家专业做空机构,其曾做空过万国数据、优信、百济神州等国内较为知名的企业,但其针对万国数据、百济神州的做空最终皆以失败告终。

目前,J Capital Research的做空似乎对FF并没有负面影响。截至发稿,FF股价为12.43美元/股,为近几日高点,总市值40亿美元。对此,有业内人士表示,“上述做空报告的质疑点毫无新意,买FF的国内投资者都明白,用不着多说”。

值得注意的是,全球最大的公募基金Vanguard在9月份建仓FF,总共买入53.9万股公司股份,成为第五大股东。据了解,Vanguard是微软、苹果的第一大股东,特斯拉第二股东。

据悉,FF定位高端,目前旗下车型为FF 91。法拉第未来中国CEO陈雪峰此前表示,“FF91对标迈巴赫、奔驰S级,销量目标是做到“塔尖用户”细分市场第一。陈雪峰对中国市场信心满满,认为中国市场将贡献销量的70%。”

据毕福康此前受访时称,FF91售价或高于20万美元,折合超过100万元人民币。据此前媒体报道,FF从7月22日宣布预订政策开始,全球限量300台的FF 91未来主义者联盟版在7月25日早上已全部售罄。

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按照规划,未来五年,FF的乘用车规划包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。其中,FF首款量产车FF 91将在其IPO后一年内完成上市交付,目前FF 91未来主义者版车型的量产交付已经进入冲刺阶段。FF 81预计将于2023年量产上市,FF 71预计将于2024底量产上市。

在中国市场,目前FF中国团队主要分布在北京和上海两地。产能上,按照计划,到2025年,FF将在中国实现10万至25万辆年产能的落地,并在2026年额外增加15万辆年产能。市场有传闻称,法拉第未来将由吉利与富士康的合资工厂进行代工服务。

尽管从披露的信息看,FF好消息不断,但舆论对其能否成功造车仍然保持质疑。

其中,有关FF资本层面的质疑声音最大。

据统计,截至今年,FF已经累计融资11次,融资额超过400亿元。有业内人士表示,“以FF目前的财力,维持量产都不够用,而要建立全球化的销售网络、用户运营及生态体系,可谓杯水车薪”。

作为参考,在国内已初具影响力及规模的“蔚小理”,三家车企的研发投入均达到65亿-70亿/年。同时,据测算,新势力要达到盈亏平衡至少需要800亿元以上的年营收规模。截至目前,三家国内新势力代表车企均未实现盈利。

不过前述FF内部人士表示,公司自7月22日登陆纳斯达克以来的两个多月时间内,FF在量产交付FF 91的进程上已在产品力提升、产品测试、供应链、生产制造、销售、业务拓展以及顶级人才招聘等6大领域取得了重大进展,一切都在按照计划高效推进。

“有信心在2022年7月按时高品质交付FF 91。”该人士表示。